Все запчасти КАМАЗ МАЗ и другие упакованы производителем. По Вашему
желанию мы произведем комплектацию заявок на запчасти КАМАЗ. Осуществляем
доставку запчастей КАМАЗ. Цены на запчасти КАМАЗ могут изменяться в зависимости
от объема заказываемых запчастей. Все запасные части обеспечены сертификатами
качества. Покупая у нас запчасти Вы защищаете себя от подделок!

ЗАПЧАСТИ ВАЗ - 1111 ОКА

ПОРШНЕВЫЕ ГРУППЫ

Контактная система зажигания

В контактную систему зажигания входят:

Неисправности контактной системы зажигания

В схему зажигания также могут быть включены реле стартера и резистор катушки зажигания (рис. 60).

Принцип действия системы следующий. При повороте ключа выключателя зажигания 15 вправо и замкнутых контактах 9 прерывателя 8 по цепи низкого напряжения пойдет электрический ток в такой последовательности: с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи 1 на клемму стартера, далее по проводу 10 низкого напряжения через выключатель 15, резистор 14, первичную обмотку 13 катушки зажигания 11 на клемму прерывателя 8, через замкнутые контакты 9 на «массу» автомобиля и через «массу» на минусовую клемму аккумуляторной батареи. С увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя ток в первичную цепь будет поступать в таком же порядке, но уже от генератора.

Проходящий по первичной обмотке катушки зажигания ток низкого напряжения создает вокруг нее сильное магнитное поле и, когда вращающийся кулачок 7 прерывателя своим выступом размыкает контакты 9, ток в первичной цепи прекращается, магнитное поле первичной обмотки мгновенно исчезает и пересекает большое число витков вторичной обмотки 12, индуктируя в ней ток высокого напряжения (до 24 тыс. В), необходимый Для получения искрового разряда на свечах зажигания, воспламеняющих рабочую смесь в цилиндрах.

Путь тока высокого напряжения следующий: вторичная обмотка 12 катушки зажигания, провод высокого напряжения 5, разносная пластина 3 ротора распределителя, боковая клемма 4 распределителя, провод высокого напряжения 5, центральный электрод свечи 2, через зазор — на боковой электрод, на «массу», минус аккумуляторной батареи, плюс батареи, провод 10, выключатель 15, резистор 14, первичная 13 и вторичная 12 обмотки катушки зажигания. Кулачок 7 прерывателя за два оборота коленчатого вала четыре раза размыкает контакты 9, а ротор с разносной пластиной 3, установленный на кулачке, сделает один оборот и подаст четыре импульса тока высокого напряжения на боковые клеммы 4 четырех свечей, обеспечивая зажигание рабочей смеси в цилиндрах четырехцилиндрового двигателя в порядке работы.

Во время пуска двигателя стартером (поворот ключа вправо во второе положение) контактная пластина 17 реле стартера замыкается с пружинным контактом 18 и ток из аккумуляторной батареи по этим контактам проходит по проводу 19 на клемму первичной обмотки катушки зажигания, минуя выключатель 15 и резистор 14. Выключение резистора способствует увеличению тока в первичной цепи и, как следствие, повышению напряжения во вторичной обмотке катушки, что облегчает пуск двигателя. Резистор устанавливается только на катушке зажигания Б 115-В двигателя 331.10.

Рис. 60. Схема контактной системы батарейного зажигания: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — свеча зажигания; 3— разносная пластина ротора распределителя; 4— боковая клемма распределителя; 5 — провод высокого напряжения; 6— конденсатор; 7— кулачок прерывателя; 8 — прерыватель; 9 — подвижный и неподвижный контакты прерывателя; 10 — провода низкого напряжения; 11 — катушка зажигания; 12 — вторичная обмотка; 13 — первичная обмотка; 14 — резистор; 15 — выключатель зажигания; 16 — реле стартера; 17 — контактная пластина реле; 18 — пружинный контакт; 19 — провод низкого напряжения от резистора

 
 
Copyright © 2010 ТД ОКА
Тел.:
запчасти ОКА Создание сайта Вебцентр